22年3月新能源销量排行，南北大众前三名，比亚迪夺冠轻车熟路！

几番商品价格的涨使得一些“忠实”的油量的汽台车粉儿，转向了信息技术两大阵营，可由于现在对纯电插翻的嗤之以鼻，导致对信息技术台车标准型差不多一无所知，不过没关系，今天我们就以信息技术下载量排名榜来站队，算是群众的瞳孔是雪亮的。

首先3年末份总成绩依旧是商用车、特斯拉和五菱。其中商用车包括绝对优势，作为世界分公司年末销超过10万台的信息技术台车企，才有敢于停止油量台车生产的底气。

来源：乘校友会

几周直接看简体版，这个如今在国产自主时尚品牌两大阵营中被洛阳、大福、八达岭胖揍的台车企，却在信息技术课题位居第四名，排在了小鹏左边。主要充分利用消费者对于简体版鲲鹏DHT翻动的宠信，以及小蚂蚁积攒的高分和QQ牛奶的呆萌系建筑设计和妥善的营销手段，才保证了简体版在信息技术课题的下载量排名榜。

然后看广汽埃安，；也一直以来低调的劲敌，排在第五名也除此以外。埃安系列的台车有个统一的特点，就是所需有趣、所需大，价位也所需极高，虽然整体高收视率和时尚品牌影响力也不足，但包括上述优点已最够让埃安Y和埃安S在3年末信息技术台车标准型下载量排名榜中奔袭前十。

然后小鹏的汽台车3年末份出厂15414台，排得第六名，来得2年末份的6225台下载量，持续增长近万台，其中“代表作”小鹏P7单年末出厂首次破9000台，P5也出厂了4393台，这现在是小鹏年终三个上半年赢取新势力零售商冠军，位居“蔚小理哪”之首。

再继续聊下第八名的八达岭，它的信息技术下载量主要来自于庞加莱时尚品牌，3年末份卖出14,264台，尤其是庞加莱好猫年末销达到6,374辆，八达岭庞加莱相比于其它信息技术时尚品牌算是形成了相互竞争的公平竞争，充分利用对新时代未婚用台车需求的了解，在信息技术市场需求占得了经典作品。此外，八达岭引以为傲的DHT翻动和饮品人工智能的代表之作-摩卡DHT-PHEV在3年末下载量虽然仅仅500台左右，但是对于八达岭进击极新一代信息技术市场需求有着积极意义，对于一家有别于台车企相当难得。

反倒是国人引以为傲的低级社会大众，却在TOP15中垫底。看来现在所说的弯道超台车果然言中。也或许是国产信息技术价位极高威胁了合伙时尚品牌的市场需求，试想，社会大众ID3和商用车海狮你会选谁？

说道3年末份下载量排名榜，终于再继续来看下第一上半年供应商信息技术下载量排名榜，来得3年末份单年末下载量排名榜来看，前五名即使如此没有变化，不过名列前茅第六名的小鹏变成了大福。

我们知道去年大福发布了飞龙动力后，信息技术整体建筑设计显着铁路部门。虽然下载量主力即使如此是几何的汽台车，但是走极新一代的极锝3年末也出厂了1795辆，还有昭紫色的汽台车3年末卖出2008辆。

相比之下来看，大福信息技术课题整体建筑设计难于，旗下几何、领克、极锝、昭紫色多点起步，几何专注纯电，极锝适配极新一代，昭紫色共同开发换电市场需求，大福和领克用翻动台车标准型抢占百分比。

终于，对于我们绝大多数消费者来说，信息技术的汽台车续航里程数是最关心的点，从技术层面看，绝大多数信息技术的汽台车续航里程数都能达到400公里以上，但是还要考量充电简便和驾驶人身安全等现实问题，这些问题不仅无需各家台车企的努力，还无需措施甚至全社会的共同协作。

那么送回我们社论开篇提过的问题，当你的油量台车退役时，你会可选择哪个时尚品牌的信息技术台车标准型；也自己的面包车呢？