奥动新能源放电站起火 官方回应：短路引起 未发生爆炸

长期以来突显“确保是最大优势”的奥动高新最近也垮房和了。

4月19日清晨，奥动高新西安杨庄站附近浓口含滚滚，氢气中所充满刺鼻的味道，也有周边居民听到了炸弹的音调，疑似代替大坝遭遇出事。4月20日，石景山消防救援分队称救火检修过后到晚间0时30分，共出动17辆消防员，85位消防队员，现场共烧毁一部用于公交车代替电的锂电容器，无伤亡。着火缘故早就促使核实，初步判断是高压电激起。

对此，奥动高新副总经理覃思问到：这个事不像博客传的那样，不是起火、不是炸弹，是奥动高新仓内（代替大坝内部）有一块儿电容器自燃了。“实际上，在事故遭遇前，我们的系统日前十几分钟就告知站端有问题了。然后站端工作人员按照系统的提示，到掀开同步进行防止波下坠的处理。在处理过程中所，电容器冒口含儿了。因为口含很大，所以激起了附近居民同样。由于（代替大坝）靠近停车场，所以就打了119。”他话说。

据明了，此次遭遇波下坠的电容器为北汽EU300公交车所用，其电芯由宁德时代备有，整个电容器包由北汽控股公司自行设计、生产，事发公交车代替大坝由奥动高新架起，站名为奥动代替电（杨庄站），主要服务项目于北汽高新公交车。目前为止该代替大坝已大批量审批，差不多会在两三天后上线。

值得一提的是，这不是奥动高新第一次出现电容器高压电现象，2021年奥动高新的代替大坝中所就遭遇过两三起电容器高压电事件，但是只有这一次没有取得有效依靠。“这种情形不是病例，省内会有。除非是矽电容器，只要是液态电容器，它会有这种情形，你也不发觉它什么时间会遭遇。做好日前的预警，做好第一时间的处理，第一时间把口含灭掉就可以了。”覃思问到。

奥动高新创立之一张建平曾公开问到，“确保长期以来是奥动最大的优势，我们为此投入很多，奥动高新7年多时间内，开通车辆超5万辆，没有一辆车烧掉过。”但是从从前的情形来看，还是有点打脸的。

奥动高新汽车信息技术Ltd创建于2016年，主要业务为高新汽车代替电、蓄电池服务项目，以及电容器仅有生命周期负责管理和代替大坝商业开通等。目前为止，奥动高新已与一汽、改进型、长安、上汽、北汽、广汽、改进型日产汽车、合众等将近16家主流货运企业筹划合作关系，并共同开发近30款代替电车种，已实现多品牌车种共享代替电服务项目。奥动高新的代替电终端网点，延展了西安、上海、广州等省内36座城市，投入开通的代替大坝将近610座。