LPG汉DM-i终于要来了！新增两驱版本，价格有可能下探20万以内

比亚迪过去一年面世了秦人PLUS DM-i和宋PLUS信息技术，分别取得了约11万辆和7.35万辆的成绩后。在今年也终于流泪要向先为第一部下手了，近来创作者在今年工信部率先核实掀背车中会，就挖掘出了比亚迪先为DM-i掀背车。

据核实电子邮件显示，先为DM-i将适用晓云-插混专供的1.5T发动机，其热效率达到了40%，最大输出功率为102千瓦。值得一提的是，先为DM-i远比先为DM掀背车减小了参考书的两驱旧原版本，最大输出功率共五145千瓦和160千瓦；四驱旧原版本采用了前后双机械工程结构设计，前后机械工程最大输出功率共五160千瓦和200千瓦，延绵加速仅必需3.7秒。

电池之外，先为DM-i采用了刀柄电池，容量共五18.3千瓦时和37.6千瓦时，对应的WLTC纯电滞空共五121公里和242公里（耐用性原版202公里）。

外观之外，先为DM-i也就是说延续了先为DM造型设计，只是对前后下包围要用了修改，仪表板的贯穿镀铬条也被取消，整体笨拙更简约运动。同时，新车体积为4975/1910/1495mm，轴距2920mm，只是间距减小15mm。

由于价格影响，因此参考书两驱装配的是18英寸窗框，但会给予大体积窗框和高性前轮系统对可落选，高配四驱则保留了19英寸窗框。

内饰之外本次还没进行披露，不是大改款掀背车也就是说可以详见现款掀背车。

我希望大家最关心的是价格比之外，详见2020两款先为DM指导价共五21.98万元和23.98万元。不同于DM-i掀背车的是，上述两款掀背车除此以外是4驱旧原版本。而此次新DM-i增添了参考书两驱旧原版本，这样来看把价格下探到20万以内也不是没有确实。20万不到就能保有一台间距近5米，可渴求信息技术比如说政策优惠的中会大型轿车，此番就很香了。

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