【2021广州车展：现代碳能源NEXO中国版实拍】

易车原创 氮能源车在欧洲各国一直是受知名度小得多的旅行车，一是外交政策原因，二是基本无法在欧洲各国上市的旅行车。而本次2021广州航展，早期带给了氮能源旅行车Nexo 的近现代英文版，它到底有哪些结构上呢？一起来就让。

外观部份，早期Nexo采用了网状引擎盖车头再配以熏黑的中网，使其前脸看起来十分的凶猛有野性，另外它还通过一亮条将两侧的车灯组连为一体，显得前脸的排位感更很低，比博越气派漂亮。此外顶部外貌个性的前保险杠，带给了强烈的运动所气息。

车身侧面，早期Nexo的车身双脚略有向后偏移，一根内凹式的腰线从车尾一直延展至前翼子板，呈现出了更好的立体效果。在车窗区域内，新车则是进行时了黑化处理，搭配顶部隐藏式门把手和宽字句条样式的方向盘，看起来很是时尚。

宽度全面性，长宽很低分别为4670×1860×1630毫米，轴距更是达到了2790毫米，比同级旅行车大众所途观还要大一圈，统计数据上都能看得出来它空间全面性的优越性。

车尾部份，新车的尾灯外貌别致，形似直角，并配备了透明灯壳，预计午后点亮后但会有不错的视觉效果。同时，新车后包围的样式也更具更是，“π”大写字母的凸起具备很很低的丰富性。

重回到车内，早期Nexo采用了当下流行的纵贯式中控屏，所有的新功能按动都集中在中控一旁，很像飞机驾驶舱的操作充满活力。整个内饰都采用了环境保育材料，和涡轮系统一同贯彻了早期集团的环境保育实践。

大面积凸起的坐椅也是内饰中最精彩的部份之一，一堆建模按动和仪表板让它有着十足的科技充满活力。

7英寸的倍数仪表盘和12.3英寸的中央屏幕是的单，配信息娱乐推测屏可通过触摸或支配一旁的仪表板支配。仪表盘可以推测诸如导航信息、行程统计数据或更进一步喜欢的能量流图形，准确推测涡轮系统的工作情况。定位系统但会推测近期的加氮站，甚至可以给出燃煤商品价格，如果你输入的目的地比你当前的续航总长度距离远，系统就但会改变本线，让你必经之路停到一个加油站。还有一个屏幕可以推测氮气盒和燃煤电池的状态，以及详细的环境保育驾驶统计数据。

涡轮部份，早期Nexo搭载了早期汽车第四代氮燃煤电池技术，相比ix35燃煤电池车瘦身20%，涡轮成本提很低20%、燃煤电池堆功率密度提高了30%，电枢最配要功率为163马力，峰值扭矩395山羊·米，0-96km/h加速时间为9.5秒，最很低米/秒160km/h。

此外，新车还在后备厢处加入了由三个相同宽度储氮盒组成的储氮装置，能够极大提升车辆续航，据官方介绍，车辆在NEDC工况下最很低可车辆805公里。

编辑阐述：氮能源旅行车在欧洲各国的持续发展其实更要相结合于外交政策，无法交通设施的加氮站等是其持续发展不起来的举足轻重原因。再加上现今不仅是欧洲各国，全球更是把精力倾向于纯电动旅行车，所以对于早期Nexo这类氮能源旅行车，如果想要持续发展还是很难的。