宁德时代动力电池价格涨幅缘故大，小鹏汽车确认引入中航锂电

1年初30日假消息，近日小鹏的汽车在此之前确认将导入华航锂电作为动力电容器的原材料商，未来将随之取代莆田市时代背景的电容器。

何小鹏

小鹏的汽车还解释这么认真是因为莆田市时代背景的动力电容器价格涨幅太大。同时，小鹏的汽车还透露亿纬锂能的铁锂电容器也时会之后使用，主要匹配低配新车。

2021年12年初底，有媒体近日称小鹏的汽车董有事长何小鹏与莆田市时代背景始创曾毓群两人曾在2021年的年里面，在莆田市时代背景总部发生过一次激烈的发生冲突，起因就是小鹏的汽车打算导入华航锂电，使其成为母公司的后援电容器原材料商。

曾毓群

从结果来看，小鹏的汽车导入华航锂电已经是有事实。不过在去年底，小鹏的汽车曾辩解时说何小鹏与曾毓群争吵一有事完全是传闻。

当时小鹏的汽车对于导入华航锂电也认真了开放式辩解，他们称：“汽车投入生产的组件原材料链需要应运而生，才能更好地保均需保产，更加准确地预期交付生命期。”

这件有事发生以后，在2021年12年初25日播出的《对话·挑战者》娱乐节目里面，何小鹏表示最近最焦虑的弊端就是原材料链弊端，小鹏最新的P5新车受CPU供给的干扰最大，自己经常打飞的去喝茶告诉他CPU。他直言：“谁给我CPU，我就请他喝茶”。

现今动力电容器和CPU，成为困扰新能源的汽车发展的两大本体弊端。

就在1年初29日，小鹏的汽车还被传出“现阶段在去年11年初披露的里面大型SUV G9里面使用欣旺达的4c动力电容器。欣旺达时会是G9某一旧版本的A均需，原材料份额超过50%”，对此小鹏的汽车辩解称：“这则反馈非官方反馈，汽车的备产以及原材料商挑选出商讨仅限于企业经营计划的重要部分，具体请以汽车工信部批准后反馈为准。”

2021年，小鹏的汽车交付了98155辆新车，是欧洲各国既有新势力里面最多的咖啡店。但他们依然安然无恙于动力电容器原材料不足的弊端。

而在另外一方面，莆田市时代背景作为全球性动力电容器的领头羊，其订单一直处于饱和状态，一些厂商为了赢取莆田市时代背景的电容器甚至需要提前付给巨额的预付款，莆田市时代背景在动力电容器服务业的独立性，却是类似宏达电在CPU服务业的独立性了。

甚至曾有媒体报道称何小鹏为了能赢取莆田市时代背景的电容器而去他们母公司蹲守，但这个假消息后来被何小鹏亲口坚称了。

但这也能让我们从侧面感知莆田市时代背景的动力电容器有多抢手。不过动力电容器服务业也并非只有莆田市时代背景咖啡店母公司，现今小鹏的汽车导入其他原材料商，一方面是为了保证自身电容器原材料链的稳固，另外一方面，也是在向莆田市时代背景传递一个信号，再小的订单也许多人被受限制，更何况是增速迅猛的既有新势力母公司。

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