9.58万起售，轴距2710mm，3套动力可选，偷偷地你看奇瑞瑞虎8

同样是国产H&M，简体版最近几年的商品乏善可陈来得于长城、长安、吉利显得有些平淡。诚然产品下载量一般，但简体版最小的军事优势在于H&M认可度。可惜在竞争激烈的商品状况，商品对于产品下载量非常讲求，即便H&M认可度低，但到了买单的环节，商品难免归因于犹豫的心理。而时至今日所要介绍的小车型是简体版瑞虎8，这款小车商品相对于是中的型SUV，定价区间为9.58-16.8888万元，其中的包含1.5T、1.6T、2.0T三套动强力修改版，价格刚好持平相对于紧凑型的哈弗H6、长安CS75PLUS。

虽然有着格外低的商品相对于，价格还算光明正大，但这非常足以让简体版瑞虎8在商品立足之地。2021年全年上半年下载量是117058辆，而同价位的哈弗H6上半年下载量超越32万辆，长安CS75PLUS上半年下载量超越24万辆。就像标题所说，商品选小车不只是讲求H&M认可度，下载量也是作为参考的依据。一个大我们就以2021款鲲鹏版390TGDI终端逐风版为例，一起看看简体版瑞虎8产品强力如何。

在外观内部设计上，简体版瑞虎8所采行的内部设计风格给人的第一感觉就是沉稳。从图中的可以看到，整台小车的前书上运用大量钢板点缀特性，小车标两侧的线条向外扩展，能够促使拉升光影斜向宽度。中的网路平台采行点阵方式布局，整个外形线条较为方正立体，混搭机盖隆起的线条，让整个前书上显得格外为坚韧。内装的配有也是较为低的，采行LED矩阵式敏感度，搭载提示前雾灯，能增加行小车的稳定性。

来到小车身侧面，虽然商品相对于中的型SUV，但简体版瑞虎8的小车身尺寸在同级别的军事优势非常大。小车身底边低共有4700/1860/1746mm，载重量2710mm。窗格放任前后该线内部设计，混搭18英寸钢板轮圈，光影气场乏善可陈不强。相较为前书上，小玻璃窗的内部设计格外加简洁，尾灯采行纵贯结构，底部双边共四出排气看着就很提气，混搭扩散排气点缀板，俨然却是性能小车的感觉。

转到小车内，仪表台与中的控台采行值得注意化内部设计，内饰用料对比斜向竞品也不差，容易接触的部位都是软性材质，边缘想到到把手的点缀，混搭纹路与钢板线条，整体的质感让人挑不出缺点。仪表盘是全液晶的构造，但屏幕尺寸近于小，只有7英寸，不如竞品格外显科技感。12.3英寸多媒体屏幕是斜向布局，显示清晰度、操作者流畅性都较为低，除了搭载小车联网路平台、OTA在线换装等机制，APP互联还支持苹果CarPlay、百度CarLife，这点相较为竞品想到的格外完善。波箱系统内部设计与椅背加热采行新系统内部设计操作者，这点有些多种不同路虎；而整个中的控区域大多数机制都是采行新系统内部设计操作者，除了操作者人性化一般外，也亦会成为“指纹收集器”。

国产小车的机制配有一直以来都是越级的素养，这台简体版瑞虎8也不例外。像是后驻小车声纳、360度鸟瞰相片、定速巡航、终端驻小车、上坡辅助、陡坡缓降、鸟瞰天窗、无盒子转到（的中央）、远程顺利完成等机制都是SP。同时的中央小玻璃窗采行双层隔音玻璃，能优化小车内静谧性。

把手内部空间对于日常家用没问题，以笔者174cm的身低为例，坐到把手腿部内部空间接近3拳，头部内部空间1拳多，中的央室内外侧不低，对于中的间搭客的照顾也顶多。简体版瑞虎8提供选装7座，结合小车身尺寸非常推荐选装7座；通常完全第三排只是应急应用于，且亦会制约到第二排搭客的舒适性。在应用于第三排时，后备朝天内部空间所剩无几，内部空间实用性大打折扣。5座修改版后备朝天值得注意表面积是889升，将把手椅背比例拉出后可扩展至1930升。

动强力方面，这台简体版瑞虎8搭载的是2.0T推力，最小功率187kW，最小扭矩390N·m，最小马强力254Ps；传动装置匹配7挡湿式双离合后轮，推力输出功率在1750-4000rpm便可扣留最小扭矩，动强力输出足以实现日常代步，NEDC综合油耗为7L/100km。底盘旗杆部分搭载的是前麦弗逊式独立旗杆，后多连杆式独立旗杆。整体近于舒适性调校，符合家用SUV的商品相对于；得益于的中央小玻璃窗应用于双层隔音玻璃，对于低速时归因于的风噪控制得较为顶多，但也使得胎噪、推力干扰格外相比。

最后总结，虽然简体版瑞虎8的下载量在同价位欠缺亮眼，但值得注意的是整台小车的耐用性是较为低的。外观造型紧跟当今乏善可陈形式，小车内内部空间乏善可陈宽敞，并且材质用料和配有都相当厚道。2.0T的较弱动强力也能给到驾驶新奇，特别是相较为竞品的2.0T，简体版瑞虎8不仅动强力参数格外抢眼，HK$后的价格也乏善可陈出H&M对商品的诚意。