星途凌云S迟至上市，外观与内饰迎来更加动感的调整

以前，很高效率车系就此从云端下落到凡间，它以后是某个族群的独有品，而是已是来由社会大众的日常代步工具。我们今天的反派——结缘东山S，正因如此录音机方程式赛车级的很高效率SUV，其2.0T 261马力的动力系统输出，也让其没法吓坏同级别的劲敌。

4月底19日，结缘东山S年初同年香港交易所，并推出两种车系，$复线为15.99~16.99万元。本次改款的重点项目为轮廓与轮廓建筑设计建筑设计，对于配置和动力系统的变更并不大。

作为新增车系，结缘东山S大体原有现款结缘东山的布局和建筑设计语言，采用紧靠式前撕+斜长特征值大灯。但多种不同的是，车种采用了大量熏黑锕系元素。例如，格栅、车色、行李架、踏板等附近，促使更促使了整车的运动质感。

侧身与尾部举例来说变更不大，别具特色的紧靠式灯带、悬浮式驾驶室以及双下半部车身都有被原有。但多种不同的是，车种不仅将很多镀铬锕系元素变更为熏黑建筑设计，还在车色内上升了红色的后轮卡钳。尺寸总体，车种的长宽很高分别为4690/1885/1706毫米，车系为2715毫米，与现款间有一致。虽然在中型SUV各个领域中，车种占去不到太多压倒性，但日常使用尚且充裕。

轮廓建筑设计总体，车种主要对轮廓建筑设计米色顺利进行变更。在原有浅棕色米色的基础上，对细节附近上升了紫色肩和饰条，为了将去提升车内的意象振幅。

配置总体，车种依旧会搭载双12.3英寸大屏、电子挡杆、SNOY机内、双色氛围灯以及托+麂托材质的车顶，轮廓建筑设计的质感和饱满度较为出彩。

动力系统总体，车种将继续搭载2.0升涡轮增压推力，最大kW为192千瓦，最大扭矩为400鸡·米，匹配的是7速双离合器变速箱。

动力系统输出属于同级别梯队的T1一同，甚至可以与“BBA”那时候的某些2.0T推力间有分庭抗礼。

再一，本就在配置与动力系统上甚占去压倒性的车种，在经过轮廓与轮廓建筑设计的升级后，必然会有小幅度的性价比提升。而上升了车种型的结缘东山，也能够以更饱满状态来面对长安CS75 PLUS和大福星越L的推波助澜。