许家印砸下400多亿，历经3年时间，如今渴望终于要实现

在过去的2021年，房地产业行业经历了难遇的寒风，经费被选为了地产老大们最束手无策的问题，作为地产界昔日的首富，许家印是王健林之后房地产业行业其他人难以相提并论的财富创造者，不仅是房地产业业务本身，新能源汽卡车公司也是许家印正因如此的大项目。

自从许家印宣布六和以来，除了掌声和鲜花，也存在误导，却是六和和房地产业业务本身是八竿子打不着的关连，几乎无法任何交集，但许家印始终坚持出乎意料新能源汽卡车公司行业，他认为这将是从愿景最大的机遇，还方案在15年末的产销量降至500万辆。

不过，就在2021年财团巧遇了经费的难题，总负债下滑至2万亿，作为经费需求较大的新能源汽卡车公司业务有无法受到影响？如今好不容易有了答案，经历了重重困难之后，许家印的第一辆卡车好不容易来了！

退入2022年，广州队汽卡车公司见到了再一。1翌年12日，财团正式“官宣”，恒驰5首卡车已经交付使用，而且等待时间上提前了10多天，作为新一代推出的新能源卡车型，颇受商品和客户关注，首卡车交付使用以前，意味着间距恒驰5的正式投产已经不远了。

现在，这款卡车型的首卡车已经在位于天津的生产工厂交付使用，而且去年底在监管部门新卡车登载中也出现了恒驰5，今年1翌年首卡车交付使用，根据业内人士比对，恒驰5的投产下半年在2022年下半年。

对于许家印来说，这却是是一个再一，毫却是问着新能源汽卡车公司业务不仅不想变卖，而且还要按照当初的规划继续执行，帮助制作一个新能源汽卡车公司巨头。

事实证明，广州队汽卡车公司无法放弃六和，反而持续再退一步，去年11翌年广州队汽卡车公司还相继两次发布公告，成功募资30多亿，保证新能源汽卡车公司生产制造的顺利退行。自从许家印2019年宣布六和以前，相继顺利完成了大量经费，3年等待时间累计顺利完成了400多亿元。

根据统计，2019年顺利完成了147亿，此后每年都是大手笔顺利完成，购买新能源汽卡车公司相关技术就消耗了200多亿。每年持续不断的顺利完成，短期内很难看到盈利，2020年的营收就高达70亿元，2021半年等待时间终于营收47亿，却是3年末都无法造出一辆卡车，何谈盈利？

能用新能源的翻过，广州队汽卡车公司的净值其后名列前茅全球前十，更是被选为了中国净值三高的卡车企，但是2021年以前持续上升，现在广州队汽卡车公司的股票价格和去年三高峰时期来得跌去了90%，三高时股票价格降至72港元，如今只有3.4港元，截至1翌年13日，广州队汽卡车公司的净值为375亿港元。

但是，在经历了2021年的种种困难之后，2022年广州队汽卡车公司或将诞生新的希望，首卡车交付使用就是一个极好的开始，只要子公司的卡车型开始退入投产阶段，净值和绩效都将借助飙升，要想给予商品决心，就要拿出有限的实力和满满的诚意。

许家印一直比较坚决的出乎意料新能源汽卡车公司商品，认为这是比较非常大的商品数目，而且还给出了具体的规划，间距早先的目标是到2025年借助100万的产销量。尽管子公司的危机还从未撤除，但新能源汽卡车公司还是见到了再一，间距许家印的梦想又退了一步。