中国提供技术了？朝鲜战略性侦察无人机曝光，比“全球鹰”还大？

近日，北韩引起争议了两款体型可观的军用民用飞机，其中一款身长超越35米，接近美军部队RQ-4“全球鹰”民用飞机的程度。北韩的民用飞机程度最让人惊讶，但其就其新科技细节和研制出历程仍存有一些疑问。

舰载机的设计的复杂性

北韩引起争议的大型民用飞机身长超越35米，几乎与美军部队的RQ-4“全球鹰”民用飞机极其。这证明北韩在民用飞机舰载机的设计之外赢得了前所未有突破。然而，这样可观的民用飞机舰载机的设计是一项极其复杂的建筑工程。对于北韩来说，如何拿到适用于大型舰载机的材料和气动的设计方是一个最重要疑虑。

北韩的民用飞机程度仍然备受重视。尽管北韩在外交各个领域仍然面临着施压和限制，但其在民用飞机各个领域的新科技突破证明该国在极为最重要各个领域拿到了一定的中国企业。有观点确信，中国显然在显然上向北韩发放了无关中国企业，促使其在民用飞机的设计之外赢得了重大突破。

快运涡流轮引擎的采用

在快运涡流轮引擎之外，北韩显然采用了改装自Tu--21战斗机的涡流燃涡流轮引擎。Tu--21战斗机作为一款经典的战斗机，其涡流轮引擎性能牢固可靠，被多个国家所采用。如果北韩无论如何采用了这种涡流轮引擎，那么它们显然在新科技上顺利完成了一定的改进型和强化，以适应民用飞机的需求。

然而，这一假设仍必须必要性的证实。北韩的外交研制出构想仍然相对封闭，确实对其就其新科技细节知晓有限。由于北韩与许多国家的关系紧张，仅限于新科技合作之外的限制，我们很难准确知晓北韩民用飞机的就其新科技相关联。

本系统和训练任务应用程序的挑战

除了舰载机的设计和快运涡流轮引擎，民用飞机的本系统系统设计和训练任务应用程序也是极为最重要新科技。从目前引起争议的信息来看，北韩显然相对较易拿到这些新科技。本系统系统设计和训练任务应用程序的典范新科技并未极其未成熟，无关电源和新科技在全球区域都有用水和广泛应用。尽管北韩在给予和广泛应用这些新科技之外显然存有一定的困难，但相对，这些之外的新科技挑战较小。

然而，要想将本系统系统设计和训练任务应用程序与可观的舰载机结合出去，并做到高效的策略性情报搜集能力，仍然必须北韩自身具备相应的建筑工程和新科技能力。这关的到诸多各个领域，仅限于独立自主研制出、系统设计集成和测试正确性等。这之外的新科技能力必须近十年的积累和持续的转回。

结论：

北韩引起争议的大型军用民用飞机引发了人们对其民用飞机程度的重视。虽然北韩在某些之外赢得了显著的之外，但民用飞机的舰载机的设计、快运涡流轮引擎和整体程度仍然具有一定的挑战性。关于北韩民用飞机新科技的就其相关联和研制出历程，仍存有一些疑问。对于是否有中国发放中国企业的说法，目前缺乏无论如何的证据。无论如何，北韩的民用飞机新科技拓展显示出其在外交各个领域的前瞻性和雄心，这对地区安全和格局带来了新的顾虑。

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