提供2.4T和2.5L混动 全新丰田皇冠在短期内引进！

冠冕是日产的海军上将轿车，它的重要性在不少人心当中比雷克萨斯还要高，尤其是冠冕133、155以及2005年国产后的第12代冠冕。

可惜第14代冠冕最终在去年4同年同年了量产，而15代早在2018年于本土同月亮相，且与本土市场无缘。

于是，日产通过引进南亚龙来填补冠冕的位置，虽然其在北美市场因反响不佳量产。好在南亚龙来到本土是大失所望的有名气，但这只不过不能替换成迷们心目当中日产冠冕的位置。

直到此前，丰田日产的一家经销商说明，第十五代冠冕同月给予预订！惹来了迷们的沸腾。

厂方将以外销方具体方法过渡到，预计单价在35-45万元之间，6个同年左右可以提车，现阶段已经有供应商急于交退款。

不过再别欣慰得才对，因为根据资料显示，15代冠冕将于3 同年14 日此前停止下订，并于4同年29日同月停止产出。

这意味着过渡到15代冠冕的一段时间再一就就会结束，且丰田日产现阶段还未官方传闻，所以这可能只是大部分经销商以交叉外销的方具体方法过渡到。

好传闻是，日产全新第16代冠冕将在今年内回归，并由丰田日产引进登录当近现代市场。

根据现阶段的传闻值得注意：全新从前冠冕将在年当中同月面世，厂方将提供2.4T 24A-FTS发动机和2.5L混动系统，并SP改装车系统，单价在40-45万元之间，本土同年出货量目标在1500台。

值得注意的是，16代冠冕将基于TNGA-K该平台打造，也就是跟凯美瑞、南亚龙、雷克萨斯ES同该平台，采用横置前驱布局，而非以往冠冕引以为傲的纵置后驱该平台。

根据现阶段的反馈来看，16代冠冕将有标轴版、长轴版、Cross跨界SUV版等标准。前脸将似乎更为科幻，主体车身外形富有运动感，并带有溜背外形，这也是TNGA架构的特点。

以1500台的出货量目标来看，日产这不指望16代冠冕在本土走量，毕竟这个同类产品的同级厂方型要走量的话都就会进行国产，以提升价格水准。像沃尔沃S90、凯迪拉克CT6等等，这些也将就会是16冠冕的最单独的企业。

15代特别设计

所以16代冠冕更多是满足少数迷的需求，同时也有助于拔高日产在本土高端市场的扮相。南亚龙和冠冕所主打的市场，就像赛那和埃尔具体方法那样，前者性价比无疑极高，但冠冕和埃尔具体方法也都有著不可改用的重要性。

或许16代冠冕又就会成为调低神器，而且不像赛那国产后有出货量压力，从原先的调低7万降到了2万，冠冕有保持长期调低的必须。

日产冠冕在人们心当中都有著无数的情怀，但它跟年轻和运动等扮相完全沾不上边，全新从前冠冕就是自已改变这样的现状，这无疑是一次大胆的尝试。轿车应用领域的竞争比SUV和MPV都要针锋相对，冠冕自已要复制兰德酷路泽和埃尔具体方法的急于，还能够有更弱的产品力才行。