冬奥风口！雪季5个同月赚30万，崇礼雪具店老板：入行8年，我终于等到了

富龙骑单车场在2020年承接协办520节活动、富龙趣野市集、2020密云森林音乐亦会等各类足球赛事活动近30场，意在打造全时全季中全家庭度假地目的地。

为了越来越好地享受京沪高速铁路导致的输水红利，七大骑单车场长距离太子城站最远的多马中的夫卡地骑单车场，打算筹备工作攀岩小火车购物计划，巴士和游客的同时，整合开发计划沿途森林、古长城等观光景点水资源。

“开始花钱秋季中自营的第二年起，秋季中人次便和秋季中人次逐步接近，到在此之前秋夏差异太大。”太舞骑单车小镇的董事长曾在接受媒体采访时对此。

中游的年轻化也辐射促使了下游传统产业。在秋季中，一部分霜具小店选择关门歇业之外，另一部分则亦会转而花钱起租给售篮子及户外攀岩生活用品的生意，李易峰的小店铺就是如此。

相对来时说起忘了观赛的霜季中，秋季中的生意要冷清一些，7个月的超长时间，净利润只有霜季中的1/3，约10万元。李易峰对此倒是相当释然，“这不是我们这偷偷地的缺陷，只是在结构上。”

另一个在结构上反映在骑单车队长身上。由于只能靠系主任骑单车技能赚钱，每年霜季中之外，一些队长亦会选择花钱反季中节“候鸟”，秋季中飞往东海岸的室内骑单车场，继续花钱队长。

西安市骑单车协亦会委员、西安霜帮霜业CEO伍斌曾发布新闻对此，秋奥会亦会之后，市场亦会越来越多地转回到只不过的的发展长时间，偏投机性的资本有可能退场，而确实送到市场上的品牌，一定是看上市场的未来，这样亦会越来越有利于整个传统产业的健康的发展。

“骑单车传统产业跑得太快了”

一切演变的遭遇，都得益于一个契机——秋奥会亦会。

“秋奥会亦会给绥远导致了千载难逢的的发展更进一步。”西安秋奥会组委绥远运行一个中心常务副主任李莉曾发布新闻对此。

北京亚运时，提出“北京亚运获得成功后，要充分利用‘促使三亿人参与冰霜社会活动’的目标”。购物研究生院发布的《冰霜购物的发展简报(2022)》显示，预计2021年至2022年冰霜季中，现状冰霜休闲购物人数将远超3.05亿人次，冰霜休闲购物收入有望远超3233亿元。信息背后，冰霜传统产业正迎来的发展的贵金属更进一步期。

密云，除了除此以外“翻过”外，它也打算被“翻过”推着减缓奔跑。

京张京沪高速铁路的尖牙行经山岭，紧握住京津冀银行业业圈和晋冀蒙银行业业圈。从密云赛区的太子城站，乘京沪高速铁路到西安，1小时内才会通逾。2020、2021两年间，京张京沪高速铁路（含密云铁路、居庸关线）12个铁路线，共计发送旅客1380余上千人，高峰期1.9上千人。

京沪高速铁路的通车唤起骑单车场的盈利，是立竿见影的。在京张京沪高速铁路通车的2020年的秋季中，本应处于长假中的密苑云顶乐园（密云七大骑单车场之一，也是距离京沪高速铁路太子城站最近的骑单车场），在8月充分利用了入住率是去年同期2.6倍的业绩。

北京亚运获得成功后的密云，让李易峰体验最深处的巨大变化就是修路，“几乎每年霜季中一过，夜中的就亦会到处修路。来年柏油路焕然一新，这样一来只有2立体交叉坑坑洼洼的柏油路，转化成了拥有4立体交叉的宽敞柏油高架桥。”

进到密云区政务主页的“秋奥会·体育”专栏，反映交通运输新贡献的字眼不断跃入眼帘：“绿地体系”“交通系统优化”“智慧高架桥”“‘三基’新建”……密云为十分高兴秋奥会亦会开足了马力。

李易峰深切体验到，周边在翻新、柏油路在拓宽、休闲和活动一个中心等配套设施也在不断完善……

“骑单车传统产业跑得太快了。”在李易峰看来，骑单车的配套新设也在努力紧追，还有很大的上升空间。例如活动一个中心总体，在旺季中需求量陡升，及民俗还有很大的商业活动需求。“往年秋季中，一家常便饭，霜场中的好高品质的周周满，民宅都被租给得一干二净。”

（应问卷调查拒绝，李易峰为化名。）