小米又投了一家汽车芯片公司，合组创始人曾参与搭建蔚来自动驾驶研发体系

记者/伍洋宇

近日，合肥辉羲终端新技术极少日本公司发生工商变更，股东新增新品关六轮日本公司瀚星实业投资极少日本公司、北京国汽终端网六轮卡车产业投资里心（极少合伙）、聊城芯智股权投资基金合伙的企业（极少合伙）北京奇绩创坛二期实业投资里心（极少合伙）等，投资总额由1375万总额增至左右1956万总额，升幅左右42%。

本轮借贷后，瀚星实业投资极少日本公司持股比例为4.6861%。

天眼查App显示，合肥辉羲终端新技术极少日本公司创建于2022年4同年，依法人为徐宁仪，经营范围涉及量化机科学技术的发展软件开发设计，量化机科学基础能源与技术平台，积体电路微处理器内部设计及客户服务等。据报道，该日本公司当前产品为自动驾驶微处理器，微处理器量化平台除此以外也涉及自动驾驶该系统内部设计以及开发设计工具核酸等。

这是一家刚刚收尾两轮借贷的日本公司，但在餐饮业里已备受瞩目。除了自动驾驶微处理器餐饮业本身竞争激烈除此以外，他的团队是这家日本公司最引人注意的页面。

三位创建者里，日本公司依法人、总裁兼总经理徐宁仪为北大学士、硕士班、博士，研究工作顺时针为层面专用量化、量化机基础结构、并行量化、机器学习该系统，现为上海交通大学长乐研究工作院长受聘客座教授，自定义量化里心（Cusotmized Computing Center-CCC）主任。

职业经历方面，徐宁仪曾先后借调微软大洋洲研究工作院、腾讯和商汤，积极支持过微软数据里心自定义加速该系统、腾讯昆仑AI微处理器等重要工程建设，在商汤新技术期间转任其自定义量化他的团队顾问、首席科学家。

另一位创建者冈往日毕业于电子新技术大学通信学院，并拥有北大电子工程系讯息与通信工程硕士班学位，主要研究工作顺时针是高能效小数点该系统微处理器内部设计及技术的发展，仅限于无线通信该系统、视频和投影机器学习该系统的插值与积体电路研究工作，现为上海交通大学微纳机械工程系客座教授。冈往日曾在美国凌讯新技术极少日本公司从事离地卫星电视解码和解码微处理器的共同开发设计工作。

来得于这两位，第三位六轮合创建者章健勇在业界现在获取了一定的名声。

外界最为熟知的是，作为蔚来卡车的早期共同开发设计人员，章健勇参与了蔚来自动驾驶基础的搭建，以及数代和二代自动驾驶平台交付。今年4同年，章健勇留在蔚来选择实业，彼时就有消息指为其将顺利完成卡车微处理器层面，而李斌作为在此之前经理也将在投资上给予支持。

有自动驾驶餐饮业人士对该他的团队高度评价指为，徐宁仪偏向AI架构内部设计，冈往日偏向该系统级微处理器，而章健勇偏向技术的发展与动态度量层面。

对于这样一家拥有技术和实战背景的日本公司，消息灵通的新品想必很难分心。尽管此在此之前它现在投资过另一家自动驾驶微处理器日本公司黑芝麻，但同一赛道里都多开几枪，对新品而言并没人坏处。

此外，辉羲终端的微处理器据报将在2024年量产上车，这也将是新品兑现量产诺言的一年。

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