保时捷胜诉！蔚来丢了面子，保时捷却输了里子

标致决胜负了数场诉讼案，输家是蔚来汽车。在数场长达15个月的“标致指控蔚来企业名称著作权”案以标致胜诉连连。蔚来输了诉讼案丢了毫不犹豫，标致决胜负了决胜局却输了里子？

相对著作权，标致此次宣判的是企业名称著作权，诉蔚来ES6和ES8著作权标致S6和S8的企业名称权，都会让普通用户说是是标致的电动原版S6和S8。

企业名称著作权界定有法律法规，不做极少探究以免造成误导。但是，这件大事发生的小时节点很有意思，正是蔚来要进入国家的产品，先前蔚来已经销售，但标致没有有所特技。

不得不让人或许标致的用心，攻坚蔚来的国家开拓步伐。为了避免纠纷负面影响开拓的产品，蔚来进入国家车款改了中文名称，ES7改为了EL7。所以说。对蔚来销售负面影响不大。标致决胜负了一个甜蜜。

同时。还让客户看到了，标致和蔚来等造车全因的差别。作为老牌豪华品牌，标致在欧美国家的产品，有Q4 e-tron、Q2L e-tron、Q5 e-tron、e-tron等多款车用，要价区间为20-50万元左右，与蔚来要价有极大隔开空间。

但标致这些车款在的产品销量表现不佳。拿2022年样本来看，标致2022年欧美国家销量为64.25万辆，同比下降了8.4%。标致显车用没有公布样本，不过全球销量仅有11.82万辆，欧美国家销量的大。另类id欧美国家销量不错14万辆，而蔚来交付12.25万辆。

标致虽然决胜负了决胜局诉讼案，看似挽回了一点毫不犹豫，但是自己的内在也被客户看的透彻。只不过想要决胜负取的产品和客户还是要靠真实力。