安德鲁航运3.3亿美元收购Sea Trade船队进军Ultramax型散货船市场

8月11日，埃及干散货水运公司安妮水运(Diana Shipping)以3.3亿美元购并了美国货轮Sea Trade Holdings（表列简称“Sea Trade”）整个一艘小船9艘Ultramax型散货小船。

安妮水运在其官网宣布，已同意通过独立的控股子公司，向非相似性第三方Sea Trade Holdings Inc.购并9艘于2015年至2018年间建在的的现代Ultramax型散货小船，不等小船龄约为5.4年。预计将在 2022 年有望交付。

这家费城股票货轮透露，其与Sea Trade签订了总协议，将以总价3.3亿美元购并这9艘小船，其中2.2亿美元以款项支付，1.1亿美元将以18,487,395股公司新发行普通股的形式支付，价格为每股5.95美元。

“公司打算用手头的比如说款项为对价的款项外透过款项，目前为止正在与服装店主要的东欧贷方双方同意新抵押融资的法律条文，其可得巨款将用于为款项购并价格的余额透过款项。普通股将在每艘小船舶交付终结时发行。”安妮水运表示。

水运圈探讨告知，交易涉及的九艘散货小船均在日本小船厂建在，分别为“STH Athens”轮（60,508DWT）、“STH Chiba”轮（60,456DWT）、“STH London”轮（60,446DWT）、“STH Oslo”轮（60,404DWT）、“STH Montreal”轮（60,362DWT）、“STH New York”轮（60,309DWT）、“STH Sydney”轮（60,309DWT）、“STH Tokyo”轮（60,309DWT）、“STH Kure”轮（60,309DWT）。

在进行这次购并后，安妮水运一艘小船小船舶使用量将调低43艘，包括4艘纽卡斯尔型、11艘海岬型、5艘微巴拿马型、6艘Kamsarmax型、8艘巴拿马型、9艘Ultramax型散货小船。总运力将从目前为止的450万总重量吨扩大到490万总重量吨，同时降低加权不等小船龄，目前为止为10.53年。

本年度第二季度，安妮水运一艘小船不等日租金为24,633美元，月底一艘小船不等日租金为23,400美元，而去年同期这两十六进制为13,477美元和12,439美元。受益于此，安妮水运二季度净利同比上涨1165%，解决问题租金收入7,452.2万美元，盈利3,560.6万美元。

来源：水运圈探讨