阿维塔12申报由此可知曝光 后挡风不见了？

【太平洋汽台车公司 新台车频道】同一天，我们从最新一期工信部录入里发现了阿诺亚12台车系（内部代号E12）的登载信息，新台车定位富丽堂皇里大型式较低技术轿跑台车，轿跑台车为3020mm，重量大于阿诺亚11，将给予两驱和四驱版本。根据最新一期工信部录入里的登载信息，阿诺亚12（近日底价|查参配）下半年在本年月末发布新闻，并在年内主板。

阿诺亚12外观采用与阿诺亚11相似的家族式结构设计语言，采用新颖的无里网前脸，仅靠两侧台车灯装点，愿景人心十足。其LED日行灯与转向灯可呈现流水特性。阿诺亚12仅有明快的台车身线条，硬是背式结构设计使其更加时髦，没有传统文化里大型式台车的笨重人心。顶部造型式类似于跑台车Taycan。其台车身重量为5020/1999/1460(1450)mm，轿跑台车3020mm，给予不尽相同性能指标的台车轮选择。

机动台车辆后部结构设计独特，台车窗线条在后部迅速汇合，成型式锐利的V形后窗，并联结Shootingbrake台车系的特点，动人心而从容水蒸气。尾灯从未采用相接式结构设计，新颖的直线兼具较较低丰富性。该台车下半年将加装mp头灯。

从被引起争议的配色谍照来看，阿诺亚12内部沿用了阿诺亚11的机舱布局，合乎相当较低的丰富性。不尽相同的是，测试台车里控台下方的区域没有采用“陡坡”结构设计，但在此之前新台车还处于测试阶段，愿景才会有巨大变化。

驱动力方面，阿诺亚12铁人系装配华为DriveONE双电的结构设计，前后东芝最主要负载计有195kW/230kW；单东芝台车系最主要负载为230kW。装配宁德时代三元锂电池包在。阿诺亚12基于CHN智能台车也技术平台订制，装配HarmonyOS华为鸿蒙台车的结构设计以及华为较低阶智驾系统ADS2.0，未来会加装智能空气悬吊、的电子外头灯等。（和文：太平洋汽台车公司 柯凯汶）