学历对于找工作真的那么重要吗？

2023-12-28 来源 : 综艺

学历对于找工作真的那么重要吗？

有觉得影响，我是中专毕业，有时候看招聘网上面的招聘信息，看前面的职位描述觉得自己还挺适合的，想着要不要投一份简历看看，结果到认证要求，“大专及以上学历”的时候，我又默默退出来了，虽然现在的工作收入什么的都还挺满意，但是我个人还是觉得多读书还是又好处的，1同学比较多，像我们读到中专毕业，好多小学的初中的同学都没有什么联系，过年在家读大学的即使小学初中的没有什么联系，但是高中的一起拼搏的感情还是有的，一起出去玩什么的同学也多，人脉比我们要广一些， 2 找工作这块，好多铁饭碗，教师，公务员，这类型的工作，学历也是硬性要求，我们想都不敢想 3读书比较多的文笔都挺好的，好多知乎，悟空问答，这种开放式的问题人家答得确实是有理有据得，反观自己，每次看到人家写作什么得都有额外得收入都羡慕得不要不要得虽然也有很多草根通过自己得努力混的特别好，但是他们也是在社会大学里面不断地实践总结地经验，自己考取大学，毕竟学历也是门面嘛

: 北渡姑娘

网络教育和高考的区别

高考与网络教育二者的区别有以下几点：1、考试时间、难度不同高考每年一考，考试时间为每年10月的第三周的周六和周日，考试难度低于高考，高考被称为严进宽出。而网络教育一年两考，分为春秋两季，一般每年3月份为春季入学，报名截止至2月底，10月为秋季入学，报名截止至8月底，报名成功后在规定的时间内参加院校自主命题的入学考试，考试难度不是很大。2、学习方式不同高考主要有脱产、业余和函授学习方式，根据业余时间由高校老师安排学习时间；而网络教育是通过网络在线授课，学员也可以在线完成作业，线下浏览课程，通过BBS进行提问、沟通，可参加学习中心集中组织定时收看，自方点播课程学习，或采用课程光盘在家自主学习。对一些工作时间与工作地点不稳定的学员有极大好处。不少希望进入自己心仪的名校进行学习的外地学生，可以通过报考网络学院，接受远程授课以完成学业。3、学习年限不同高考利用业余学习3年，完成规定的学习计划任务，达到毕业要求即可获得国家承认的大专、本科文凭，符合国家学位授予条件的本科班学员可授予学士学位。网络教育一般实行弹性制学制，允许学生自由选择学习年限，一般在2-5年，按照常规，学生一般在2.5年就完成毕业了，同样，完成毕业者可获得相应的有效书及学士学位。

: fanke55

专科生学了python然后投了一堆简历根本没有面试邀请，就是因为学历低吗？

放弃吧，Python光算法就要涉及好几个学科，天真

: 我不是这种淫

女友现在是民办本科，现在想学自考大专，再去学自考本科，有什么好推荐的吗？

有想提升自己的心是一件很棒的事情，支持你，按照你说的你的学历应该是初中或者高中，基础应该早就忘了，我的建议是先考大专，然后自考本科，也可以一次性专套本，大专大家都懂得，就是花钱买证，不用学，交上钱等毕业真就可以了，自考是国家安排统一考试，难度较高，需要下功夫学习，建议利用升专的时间来学习自考本，至于本科选择的专业，鉴于脱离数学英语太久，可以选汉语言文学，行政管理这类不考英语和数学的专业，自考本科有大自考和小自考，有条件的话报小自考吧，考得科目少，通过率高

: 给大娘笑一个

为什么有些人对专科生存在偏见，专科生真的那么差吗？

首先必须承认专科生里也有数不清的人才，很多专科生并不比本科生差多少。不是企业对专科生有偏见，而是专科生太多了。自古以来，抽梢拔尖是企业人资的必备功课。在用人空缺不大的情况下，有985当然不考虑专科生了。其实很多新员工进入企业都会回炉再培训，然后再塑型成长成企业需要的人才。相比较而言，本科生的学习能力理解能力肯定会比专科生好一些。其实最主要的原因还是人才市场饱和，如果放低门槛，就会增加人力资源的成本。而企业本身就不需要那么多人，那就先把专科生挡在门外吧。

: 请你別爱上我

没考上大学，而去读了大专的人，毕业之后混得怎么样？

大专与本科，是两个不同的层次。大专与技校差不多，但技校是学习一种技能与技术，可能容易找工作。只要专业对口，就学以致用，在某个领域可能有发展空间。大专比技工学习的时间，但学得空泛，而且没有一技之长，在找工作时很难找到对口的专业。本科就不同了，它专业选择空间大，就业机会也较多，而且起点高，收入也较高。

: 夜蝶轻舞

铁路专科到底怎么样？

我尽量客观陈述铁路专科本身以及毕业以后的就业、发展。首先分数，纯铁路专业各省都是靠近二本线，铁路相关专业最低也是三本线。但尽管分数不低，可以说就是本科的分去了铁路专科，去了铁路专科接受的教育水平和理念，与本科学校有极大差距。这些铁路学校只想着等你毕业了把你乖乖送去铁路局、地铁、工厂。反倒对真正的教育，看得很淡，当然，这也是一部分人选择铁路专科的原因:好就业，毕业就就业。关于学校教育水平，也就是在大学（大专）三四年能学到和理解一些什么重要，还是有份稳定的工作重要，这仁者见仁智者见智。但我敢确定的是:来铁路学校的，3分铁路子女，在铁路系统浸淫多年的父母们已经给他们铺好的一定的路，以及7分普通人，这7分普通人里，又有一半是农村孩子，另一半是城市里的工薪阶级，解决工作问题，是学生和家长们的首要考虑问题。现实就是这么个现实，在铁路专科，广义上的大学人文教育，会被无限压缩。条例化管理特别严重，几点起床，被子怎么叠，都是被严格规定的，这一定程度上，导致了铁路专科并没有传统大学甚至好专科的学习氛围，一切更像是一种任务、必经过程而已。另外课程也比较单一，确实有很多实训类课程，但在大环境下，大部分都是在玩、在应付，真正去用心学、用心做的人，极少极少。但矛盾的是毕业以后，男生就业率极高。而且平均工资待遇普遍在税后到手6000左右。女孩子的话，就业率较低，如果碰上哪年客运忽然缺人，就业率能上30%（不考虑除铁路其他就业方向）面试方面，说点干货，那就是每个局的侧重点不同，比如太原局（大秦铁路）招聘时特别注重身高仪表，甚至会有硬性指标，比如男生不低于170，女生不低于160等等。上海局和北京局最重视户口，外地户口的话，很难进这两个局；南昌局，因为地理上的特殊原因（基本上远离铁路专科），所以要求很低，只要不色盲色弱，是个正常人，就容易进，广铁集团和郑州局因为用人量巨大，基本也是一个情况，外地人很多。沈局则要求身高和成绩，在身高和成绩里尤其看中成绩，面试时，成绩单呈现的综合排名，某种意义上，已经决定你的成败了。诸此种种，就不一一赘述了。以上回复，不当之处，还请指正。最后多言一句，倘若有些办法，没必要来铁路，混的开的人实在不多，能在铁路混明白的，去别的行业更是块大材。

: u_112460876

你身边的大专生毕业后过得怎么样？

真心话：如果真的是为了赚钱，在国内没能力没关系的话，那就建议在海外工作吧，前期月薪一般都在1w2到1w5之间，后期欧美国家本科学历，月薪2w5起步很正常。如果说真的没有好的计划就盲目创业，不如考虑出国工作。毕竟在国内也是异地打工，只要不是家，哪儿都是漂泊。

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