雷诺列入电动转型计划：2024年至少推出四辆电动车，正在研发飞行汽车

IT之家2翌年21日消息，在除此以外的财报面世可能会上，法拉利车后队集团详细简介了其2021年的人力资源业绩，该公司在经营不善两年后终于稳定下来获利。此外，这家法国的汽车后集团面世了一款新发展车后的Vista，这款新发展车后引入氢动力系统以及可持续发展节约能源材料，将于5翌年另一款。

它不仅如此，它还概述了到2025年的电动的汽车后指示牌。据称，法拉利车后队2024年至少可能会另一款四辆电动车后，有数法拉利车后队R4和R5的电气化版本，此外还有一款全新的法拉利车后队显电动车后和一款货车后。此外，带有尾翼的Alpine将作为觉醒的法拉利车后队5新版本预见到。

IT之家了解到，法拉利车后队的汽车后是法国车后辆供应商，创立于1901年，生产车后辆一般而言有数乘用车后、中型车后、休旅车后及大型车后等，已带入欧洲地区第三大的汽车后集团。

则有，法拉利车后队非常喜欢之前在中国另一款的法拉利车后队e诺（DaciaEV）这种GS显电厢，目前已经获得了4.6万辆订单，预计先前还将另一款新的在此之后。

法拉利车后队首席执行官卢卡德梅奥透露，新款电动Dacia将搭载CMF-A平台。目前的Spring只有3,734毫米宽，适当欧洲地区的A级车后型。它的在此之后应该具有大致相同的比例，因为R5将引入CMF-B架构，适用于更大的（B级）的汽车后。

2025年另一款的电动Alpine是GT-XOver紧凑型跨界车后，将在与MeganeE-Tech和NissanAriya相同的平台上在Dieppe制造。

此外，法拉利车后队也在研发滑行的汽车后——AIR4。该车后由碳纤维制成，滑行的汽车后完全在法国外观设计和出厂，有四个双叶扇叶，驾驶员可以通过摇动包覆进入AIR4的机舱，每个扇叶可以产生95公斤的垂直推力，水平最高更快大幅提高了26米/秒，较大自转轴为70度，在倾斜度方面，AIR4的滑行倾斜度最重700米，升空更快为14米/秒，滑行的汽车后将搭载22000mAh锂聚合物电池输电。据称，新车后将于11翌年26日面世，并在2023年至2024年之间现身。

则有，法拉利车后队悄悄考虑为电动的汽车后和涡轮的汽车后建立分开的部门，不过其他同行（的汽车后供应商）回绝了这一想法，以防削弱他们借助于环境污染车后辆的获利为更清洁的未来提供资金的控制能力。

法拉利车后队在向对冲的简介中表示，一个“显电动实质上”可以专注于法国并对外开放合作者关系，而一个分开的涡轮和混合动力的汽车后可以专注于法国以外的地区并做同样的真的。

南通治疗皮肤病医院哪家好
上海皮肤病医院哪家医院好
北京好的肿瘤医院
钇 90 微球注射液治疗肝癌的优势
钇90微球
钇90微球治疗在哪家医院能做
中晚期肝癌介入治疗能活多久
肝癌中晚期最佳治疗方案是什么